[coupedgr]

Prima cosa devi verificare se senza olio gli steli sono liberi in tutta la corsa, cioe il piattello interno con i fori non faccia degli attriti con il corpo dell'ammortizzatore.

se fa attrito, con un po di carta abbrasiva fine dagli un colpo di lima e fai in modo da non avere attriti ne giochi eccessivi.

Sistemato questo partiamo con la procedura ammortizzatori ed il loro riempimento :

Per fare gli ammortizzatori devi avere al macchinetta per fare il vuoto, ossia per togliere l'aria dagli ammortizzatori dopo aver messo l'olio.

Scarica tutti e quattro gli ammortizzatori e dagli una rulita.

Porta gli steli tuti fuori.

riempili di olio lentamente fino quasi all'orlo.

meti i 4 ammortizzatori nella macchinetta per il vuoto e vedrai che quando aspiri aria escono le bollicine da sotto i piattelli coi fori, fai 4-5 volte quest'operazione, se necessario rabbocca un pelo dii olio.

Fatto il vuoto riponi le membrane sugli ammortizzatori e poi aviti i tappi.

Pnrei delle emmbrane per ammortizzatori della mugeno almeno membrane siliconiche serie.

BAda alla base di tutto, non devono esserci attriti dello steso a vuoto se lo steso fa attriti devi prima fare in modo che lo stesso sia libero.

spero esserti stato chiaro .

saluti raff