 ok
Io faccio gli ammo seguendo le macchine vere: quando togli le molle, l'auto va a terra....
di conseguenza riempio gli ammortizzatori con l'olio, metto il tappo e chiudo man mano portando lo stelo verso la membrana, cosi se c'è aria la espelle dal foro....
i miei ammortizzatori, gli faccio cosi , quindi non c'è aria , e quando spingo lo stelo in su resta appoggiato a fine corsa senza ritornare, indice questo che non c'è più aria all'interno .... l'olio è comprimibile, l'aria ti dà l'effetto del ritorno dello stelo....
Cioa ciao..
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Nel Dubbio, Sgasaaaaaa .......
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