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E' un po' strano dato che i motori 1\5 soffrono di meno di quelli a nitrometano, comunque inizia tagliando il lunotto posteriore e uno e tutti e 2 i finestrini laterali della carrozzeria, così il motore respira almeno, poi se continua così ingrassa poco poco la carburazione, il tutto è dovuto al fatto che smagrisce un po' troppo... Ma prima taglia la carena, il motore deve respirare!
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