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Ciao, Jack;
visto il tipo di domanda deduco che tu non abbia molta esperienza in aeromodellismo, quindi proverò a spiegarti in parole semplici cosa accade e perchè funziona cosi'.
Tutte le superfici del modello in movimento nell'aria genrano delle forze (portanza) ed hano come fulcro il C.G. (centro di gravità).
Fin qui' credo che non servano ulteriori spiegazioni.
Supponiamo che l'areomodello stia volando livellato e stabile, in questa condizione tutte le forze generate si bilanciano.
Quando una superficie di comando si muove, aumenta la sua portanza in direzione opposta al movimento.
Per esempio, se il timone di profondità (cabra-sali / picchia-scendi) si sposta in basso, aumenta la portanza del piano di coda spingendolo in alto, questa forza fà perno sul C.G. e fa ruotare il muso verso il basso (picchia).
Stesso discorso per il direzionale, vedila sempre come una rotazione con centro sul C.G.
Anche gli alettoni seguono la stessa regola, ma essendo 2 e contrapposti devono muoversi in senso opposto tra loro ed in questo caso è l'ala a comportarsi da superficie di comando. Alettone sinistro giù // destro sù causa una rotazione del modello sull'asse fusoliera in senso orario (visto da dietro).
Più semplice di cosi' non saprei spiegartelo, buoni voli.
Claudio
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Volare necesse est
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