[nicthepic]

premetto che non sono un esperto, e avevo il problema inverso, il mio fokker dvII era involabile, per troppo cabra: ho dovuto diminuire fortemente l'incidenza dell'ala superiore, ed aumentare il DL picchiando fortemente il piano di quota.....
pero avevo dei clark y, il tuo sembra un profilo simmetrico, forse hai poco dl positivo?forse, devi aumentare l'incidenza delle ali?
NAIN!! ho riletto, il problema era uguale, se devi dare trim a picchiare, io ho dovuto rifare il piano di quota ed aumentare l'angolo a picchiare( come dargli trim no?)
come ti ho detto, incidenza ala superiore a -2 gradi rispetto alla inferiore, ed aumento dell'angolo di attacco del piano di quota di altri tre circa.