Citazione:
Originalmente inviato da shrek  speriamo bene, anche perche ho provato con una testa di altro motore sempre uguale ma non cambia niente. |
Fai la prova che ti ho consigliato,se il problema sussiste significa che come già detto da felix il problema è uno sfioramento del pistone con la candela o testata,in questo caso il difetto sta proprio nel banco motore,potresti risolvere aggiungendo una guarnizione alla testata(funge da spessore),ridurresti il rapporto di compressione ma salveresti il motore.