La jet's 10% esiste in due varianti: ricino o klotz. Nel caso della jet's 240 (72-18-10, olio klotz) posso dire che la reputo la migliore tra le miscele preconfezionate. Ovviamente è caruccia : anche con il bidone da 5 litri resti sui 7 euro/litro.
La nitro è indispensabile su alcuni motori e superflua su certi altri. Ma non è che rovini. Ci vogliono alcune accortezze: rimessare sempre i motori che hanno lavorato con nitro lavandoli e lubrificandoli con anticorrosivo (io uso Crc Gun Care, costa poco e lava tanto). Ed al massimo, se si tratta di motori molto compressi che tendono a scaldare, aggiungere una guarnizione sotto la testa per abbassare la compressione. Ma è raro che serva. Secondo me, finito il rodaggio (meglio senza nitro per quello) potresti provare tranquillamente la Jet's 240 succitata.
Salutoni.
