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In effetti sulla "sporcizia " hai ragione infatti dal carter e dal venturi non sporca, il vano motore e la parafiamma non sono imbrattati, ma mi spara dalla marmitta questo oliaccio scuro proprio nel servo della semiala sinistra. Per orientare diversamente la marmitta la dovrei mettere quasi trasversale con effetto estetico a dir poco osceno. Proverò con un deflettore di scarico.
Per l'elica, son d'accordo, proverò una 15*6 (eventualmente anche una 15*4 o è troppo poco?) e vedremo se realmente migliora.
Il modello è nato per un .90 quindi dovrebbe andare benissimo col 110.
Per le vibrazioni non so che dire. Più che bilanciare bene l'elica non so cosa fare. Vibra tanto. Uso quelle ogive piene di alluminio, piccoline (scarsi un paio di cm di diametro) che si avvitano direttamente sull'albero, perfette per l'avviatore e sempre perfettamente centrate. Mai problemi con altri motori.
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