Citazione:
Originalmente inviato da Richy  si. Posso anche spiegartelo, nonostante non apra più un Picco da tempo. Essendo un .26, ha il carter quasi sicuramente del .21. Indi il cilindro è più sottile essendo più grande l'alesaggio. Quindi la distanza fra il pistone ed il carter a cilindro levato è minore di un motore .21 ad esempio. Quindi lo spazio è minore e per uscire si deve inclinare molto l'insieme biella-cilindro. Non è che non viene via perchè dove ruota è "duro" ma solo perchè è minore lo spazio fisico per "scalzare" la testa di biella dal bottone.
Succedeva anche con gli RB perchè erano (o sono) dei "quadri"
Spero di essere stato chiaro... senza averti detto cose strane...
ciao. |
si posso capirlo ma io smontavo regolarmente un cen .26 e senza inclinare niente lavorando in asse la testa si sfilava tranquillamente....motore con 3/4 litri che poi ho dato via.....
