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se il motore di coda scalda, controlla che non ci sia attrito fra il mozzo dell'elica e il corpo della scatola di coda , potrebbe essere quello.
Poi, non lasciare scaricare del tutto le lipo, se aspetti che l'eli , con lo stick al masimo, non si alzi più , stressi le batterie e fanno la fine che hai visto .
Inoltre tieni conto che il caricabatterie di serie NON è certamente il massimo.
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