Belli gli upgrade ma..... alla fine spendereste davvero quanto un t-rex
Il bello del modellismo e' trarre il massimo dal materiale a disposizione, se cominciamo a mettere carrelli in alluminio, passo collettivo ed altri simpatici aggeggi alla fine ci troviamo un bel pezzo di meccanica ma farlo decollare con motori e batteria di serie la vedo dura........... il bello della macchina iniziale e' l'equilibrio progettuale dei vari componenti, stravolgerne uno vuol dire coinvolgere tutto il resto con conseguente ricerca di nuove soluzioni, bello sicuramente ma poi si finisce per passare piu' tempo a settarlo che a volare.
Il DF4 deve essere preso per quel che e': un simpatico e poco dispendioso approccio all'elimodellismo, se ci piace poi si passa a meccaniche piu' complesse ed appaganti dal punto di vista della messa a punto ma gia' nate per tale scopo.
Insomma: potete mettere il motore della Ferrari alla 500 di vostra mamma........ andra' piu' veloce ma alla prima curva? (anche se ho ancora un bel ricordo di una 126 col 1.7 boxer quadrifoglio verde installato al posto dei sedili posteriori......
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