Citazione:
Originalmente inviato da rustler vxl  Qs mattina ho smontato "tutto " mettendo a nudo il telaio per fare manutenzione e ho provato a girare il motormount di 180° portando quindi il motore dal lato destro posteriore al lato sinistro anteriore. L'operazione è banale perche i buchi di fissaggio sono simmetrici e coincidono. Basta spessorare di pochi millimetri il motormount con delle ranelle sul telaio (dove si appoggia per capirci) cosi da eliminare lo sfregamento tra corona e telaio stesso. In qs modo si puo spostare l'esc piu centralmente e posizionare le lipo ai lati in modo simmetrico. Bilancia alla mano il peso sugli assi è molto piu omogeneo e bilanciato. L'esperimento già fatto su altri modelli mi ha sempre reso ottimi risultati e credo darebbe ottimi risultati anche in questo caso. Unico vincolo ci stà solo il motore a cassa corta (io uso per ora un cassa lunga..) motori che non amo particolarmente.. |
Posta delle foto che sono curioso
