Citazione:
Originalmente inviato da veleno30  Con una domanda cosi rischi una faida 
Il TT per conto mio è una bella macchina, del resto non è commerciata da pagliacci, in particolare ha una bella cosa dalla sua: la plastica... bella roba dira qualcuno, e invece è cosi, CNC e carbonio sono fighi, ma quando picchiano, picchiano "duro", nel vero senso della parola e non sai dove vai a finire, il pezzetto di plastica cede, ma il danno si ferma li.
Dico tutto questo proprio perchè usi una bella frase "costi di gestione", bisogna valutare le proprie esigenze prima di spingersi verso un eli settato da 3d estremo, è chiaro che non si parla di plastica da clone di periferia in questo caso.
Detto questo considero il Trex un eli superiore (lo è anche nel prezzo).
N.B, mi sto riferendo al e325, non hai specificato se ti riferive al TT SE |
ottima osservazione... e concordo perché è anche la differenza che ho visto crashando modelli all-plastic e full-metal...
il pezzo di plastica si rompe ma assorbe spesso quasi tutta l'energia derivante dall'impatto, mentre il metallo, resitendo del tutto o rompendosi per energie maggiori, trasmette agi organi a lui collegati il resto dell'energia...
il danno risultante è maggiore
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
