Citazione:
Originalmente inviato da IK2DUR  ing Grippaudo, queste domande da te non me le aspettavo !! Per le eliche bo ! Per le candele a spanne devi guardare il foro nel corpo di metallo, piu e' grosso, piu e calda. Per il filamento piu il filo e grosso e ha piu spire piu e calda. Confronta con una candela di gradazione nota e fai un paragone. Empiricamente ti puoi rendere conto se e' adatta a quel motore mettendolo in moto, facendolo girare al minimo e levando dopo pochissimi secondi l' alimentazione, se si spegne e' troppo fredda, se invece dai tutto gas e il motore si ferma e il filamento brucia e' troppo calda. ELEMENTARE WATSON. Scherzando naturalmente.
73 de IK2DUR Alvise. |
Infatti il mio amperometro è puramente comparativo e di segnalazione candela bruciata.
Mi sono trovato scettico nel leggere "Per il filamento più filo è grosso e ha più spire più è calda".