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Vecchio 28 aprile 10, 10:22   #53 (permalink)  Top
egicar
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
allora tanto di cappello per essere riusciti a coniugare delle esigenze cosi diparate tra il 3 D e eli pluripale !
Riflessione :un mio amico ha un 500 con fly e con il sistema gaui Gu210 e ne è molto contento !
La Walchera sul suo mostrino 4G6S ha collocato un giro 3 assi pur avendo la flybar .....
Riflessioni sul montaggio di questi sistemi senza eliminare la fly ?
Principianti ? Sedare un modello ? Pareri ...
Forse intendevi il GU-365 ...
Non vorrei dire str***ate, ma mi sembra che già latri sistemi Flybarless permettano di gestire elettronicamente la fase del rotore, indifferentemente dal numero di pale; infatti, anche per i bipala è consigliabile, se possibile, ottimizzare elettronicamente la fase per mantere i tiranti paralleli all'albero e perpendicolari alle squadrette dei servi.
Sull'utilizzo di questi sistemi come "sedativi" su elicottero con la flybar non so niente, ma mi sembra un pò dispendioso (credo che sia più conveniente giocare sulla struttura della flybar ...)

Citazione:
Originalmente inviato da padda34# Visualizza messaggio
ciao mi potete dire dove lo avete comprato???
ho cercato su internet ma non sono riuscito a trovare nulla!!!!
la mia intenzione e quella di montarlo sullo scoppio visto il prezzo sono molto interessato
Lo puoi trovare in Gernmania qui, o in Francia qui.
Comunque in tutti e due i siti c'è da aspettare: sembra che ne siano già stati venduti più di 6000 .
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.)

Ultima modifica di egicar : 28 aprile 10 alle ore 10:26
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