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No no, secondo me non va bene; cerchiamo di aggiustare i nostri modelli in maniera maniacale e ridurremo al minimo eventuali problemi. Anche se sembra non dare problemi a elevati giri, è proprio lì che avvengono le usure maggiori dei materiali; si sente bene a bassi giri che gli sforzi e gli attriti fatti dalla corona sono diversi, quindi corona sbilanciata e probabile usura sul lato che sforza di più.
Prova a smontarla e a vedere dove può essere la causa.
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