Discussione: problemi st g51
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Vecchio 12 aprile 10, 23:35   #12 (permalink)  Top
filo77
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rho793il cacciavite non deve andare a contatto con la camicia per fare questo puoi usare un pezzo di lexan di una carrozzeria in questo modo eviterai di graffiare la camicia.

ing.grippautosono decenni che utilizzo il metodo fascietta e se si verificasse un motore datato in termini di molto tempo che non lo apri basta scaldarlo ulteriormente fino 180 gradi e viene via,tempo fa mi e' stato regalato un modello di almeno 20 anni e il motore aveva il catrame dentro da quanto tempo era inutilizzato scaldato a 180 gradi si e' sciolto tutto e la camicia e' uscita,ciao
filo77 non รจ collegato   Rispondi citando