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L'edge di matt è sottodimensionato per il 160 2t.
I carrelli del katana che ti ho proposto non sono esteticamente apprezzabili (soprattutto fragili se non atterri su pista in asfalto) ma la leggerezza di quel modello (1,85 a.a., 4,7 kg in odv) è il segreto delle sue eccellenti qualità acrobatiche (tra l'altro è già previsto il tunnel per il montaggio della pipa che sul 160 è senz'altro raccomandabile): ho volato a lungo con questo modello (motorizzato OS 200) prima di sfondarlo per una colpevole distrazione (sono decollato con l'antenmne della trasmitente tutta abbassata...) e, se il mio hangar non fosse già zeppo di modelli, l'avrei ricomprato senza indugio.
Con il giles di matt stai sui 4,5-4,7 kg e quindi anche qui nessunissimo problema con il 160. Motore indicatissimo anche per il fratello maggiore che pesa un paio d'etti in più.
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