Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300  Il timing o anticipo é in pratica il momento in cui un magnete verra' eccitato in funzione della posizione, in pratica prima si attrae il polo e più si sprigiona potenza, ma con meno efficienza dato che la corrente che passa per l'avvolgimento agisce su un magnete piu' lontano.
Per il pwm direi che questo post dica tutto.  http://www.baronerosso.it/forum/831703-post5.html |
Grazie Sandrone...
In base a quanto scritto nel thread di cui fa parte il post da te indicato, penso inizierò col PWM al valore max, 24 KHz, e con un Timing medio-basso; metterò il gruppo ventola/motore al banco con il Wattmetro connesso e vedrò che succede al variare dei parametri.
Saluti