Innanzitutto grazie delle risposte e del dibattito.
Il Flux mi pare leggermente esagerato, cacchio sta sempre su due ruote! ci vuole il ditino leggero
(ma e' un 4wd?!?!?) credo che sia un po' troppo da competizione, anche se non necessariamente lo si deve caricare con tutta le batterie.
Avevo gia' letto della diatriba sulla plasticosita' di alcuni modelli e credo che sostanzialmente non si avra' mai una verita' assoluta.
Ad ogni modo quello che piu' mi ronza per la capoccia e' proprio il fatto che i motori tradizionali brushed, prima o poi si degradano.
Ricapitolando, sono ancora tendenzialmente sull'e-maxx se non altro perche' lo trovo piu' maneggevole (anzi piu' calmo, direi)....mi date in mano quel coso da 100kmh che potrei disintegrarlo su di un castagno. Poi diventa il flux "peto", capace di passare dallo stato solido a quello gassoso in un secondo
Scherzi a parte, ritengo che la soluzione bl sia comunque quella piu' valida anche in termini di rivendibilita'.
....certo che 6 piottes non sono poche.....*mumble* *mumble*