| Carburazione
Il vero motivo della spinta aggiuntiva della quale dispone il 55 non sta nel piccolo aumento di cilindrata , ma dal fatto che si puõ ottenere una carburazione perfetta grazie allo spillo del medio.Una volta regolato il massimo fai delle manovre dove mandi il rotore in assorbimento di giri, vedi il comportamento e regoli il medio....esattamente come su un classe 90 IMHO
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Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...  |