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Il tappo deve chiudere sempre! La vite dell'aria lasciala chiusa a metà per il momento, ci penserai a rodaggio finito regolandola fino ad ottenere una transizione pulita tra minimo e massimo, a carburazione del massimo giusta (cioè appena un pelo grassa). Successivi ritocchi a quella vite li farai a motore montato sul modello, inclinando il muso verso l'alto e verso il basso.
In rodaggio dovresti usare almeno 10% di ricino e l'altro 10% sintetico, se non tutto ricino.
Puoi correggere la miscela che hai già aggiungendo ricino e metanolo ad ottenere le percentuali che servono, se no ti fai un litro di 80-20 con solo ricino che userai solo per il rodaggio. Io comunque almeno un 5% di ricino totale mescolato al sintetico ce lo metterei, trattandosi di un motore piccolino.
Saluti.
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