Citazione:
Originalmente inviato da pikemax  Un due assi è molto più difficile da pilotare (bene) di un tre assi, ha inerzie e reazioni meno prevedibili di un tre assi (sempre che lo si voglia sfruttare appieno).
Infatti ha inerzia sul rollio, ogni volta che rolla prima si mette di traverso e spende energia ed ogni volta che dai controcomando per allargare la spirale lo metti con la coda in basso e dentro la spirale ad aspettare che il diedro lavori per te.
Ogni volta che vuoi stringere la spirale stai anche picchiando a seconda dell'angolo di inclinazione e cabrando ogni volta che allarghi e non hai gli alettoni che ti salvano permettendoti di tenere un angolo di spirale dell'ala e di stringere tenendo dentro il muso con la deriva.
Il pilotaggio è molto istruttivo e richiede buona dose di "visione" del volo in quanto cambiare traiettoria costa tanto come energia e centrarlo al limite impone poi un pilotaggio veramente fine.
Sarebbe la strada giusta per migliorare le nostre capacità volatorie e di analisi aerodinamica, infatti sono famosi aerogiocattolisti un certo DP, JW, PK....che regolarmente sono ossi durissimi malgrado non si prendano tanto sul serio, anzi.
Posso tirare fuori un vechhio HH?
Bisogna divertirsiiiiiiiiii |
Se non sbaglio il discorso che hai fatto sul 2 assi va proprio a dimostrare quanto proponeva e sosteneva il tizio che ha creato la formula in cui gareggi da qualche tempo e che hai contribuito ad ammazzare (come era prevedibile) con nonchalace.
Alle volte Max è difficile darti torto.
Se prendi il Miles lo prendo anch'io.....