Innanzitutto gli OS sono giapponesi, mentre il marchio ST, che era italiano, è stato ceduto assieme a progetti, stampi e macchinari alla Cina. Praticamente la produzione attuale SuperTigre è identica all'ultima produzione italiana di fine anni '90, con una lavorazione - secondo me - un po' inferiore. Sono motori comunque abbastanza affidabili dalle prestazioni più che dignitose, meglio - sempre secondo me - di tanti cloni cinesi dell'OS.
L'OS è sempre stato un marchio di altissima qualità e lo si può notare dalla precisione degli stampi, la qualità dei materiali e delle lavorazioni che contraddistinguono la sua produzione fin dagli anni '60. Inoltre l'OS continua ad investire in ricerca e a produrre nuovi modelli, in linea con le esigenze del modellismo. Si tratta di un leader di settore che non fa troppi compromessi sulla qualità e i fatti sembrano dargli ragione...magari ci avesse provato la SuperTigre allora, invece di cominciare a far fare gli assemblaggi in Cina...chi lo sa!
In Italia c'è ancora la Rossi che lavora a quei livelli, con motori che urlano ancora, anche se non più come quelli degli anni '80, anche perchè sono cambiati certi riferimenti nel modellismo.
Verissimo anche quello che ti dice VMaurizio76 sulla carburazione: gli OS perdonano di più gli errori di carburazione, il carburatore ST è ottimo ma ti obbliga a carburare come si deve.
Altra differenza ce l'hai sull'uso del nitrometano: i ST sono parecchio compressi, girano bene senza e non ne gradiscono alte percentuali (5 - 10% max). Questo, secondo me, è un vantaggio sui costi della miscela, mentre sugli OS un 10% rende più regolare il motore e da lì puoi aumentare ancora di parecchio la percentuale nella miscela.
In conclusione la differenza c'è e si vede e il divario di prezzo è giustificato, tuttavia per un impiego ludico anche il ST ti può dare tutte le soddisfazioni che cerchi, oltretutto sono motori abbastanza robusti.
Saluti.
