E' vero sono ostici questi motori nuovi, anch'io ho il tuo stesso problema, pensa che la prima volta la cassetta l'ho collegata alla 24 volt è mi ha preso fuoco la ruota
veramente mi faceva un fumo blu che non ti dico
cmq quando si blocca al punto morto superiore il pistone, sbloccalo e fai tornare tutto indietro il pistone in modo che prendi un po di rincorsa e riesce a girare, non tentare assolutamente di mettere in moto con il pistone bloccato perché rovini cassetta e biella, attenzione a non ingolfarlo perché si bloccherà sempre. Cmq raga che mettete come lubrifcante alla prima messa in moto lo fate girare a secco o con un po d'olio after run ????