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Originalmente inviato da Creative Set up:
-Motore brushless Hacker A20-34s
-Variatore Jeti Advance 08 plus
-Batteria Li-po RCsystem 2s1p 7.4V 860mA (scarica max 12-15C)
-Elica APC 8x4.8 Slow Flyer
-Temperatura ambiente durante le prove (-2.......4°C)
Problema: Quando richiedo la massima potenza al motore (8000g/min circa, 8 A circa.... dati misurati con strumenti) accade che dopo i primi 10 secondi circa di funzionamento a pieno regime, si nota in maniera vistosa una lenta ma costante perdita di potenza del motore, sino a quando non è neppure sufficiente per tenere in hovering in modelletto (un X-EPP della Alisei). Se porto a zero lo stick del motore e ridò gas il motore parte di nuovo alla massima potenza per poi calare nuovamente. Non capisco da cosa possa dipendere... forse un calo di tensione? Eppure il pacco dovrebbe essere collaudato per 13A max di scarica (15c), io ne prelevo al massimo il 60% circa.... (8A). Forse il vento relativo dell'elica raffredda il pacco batterie e gli fa aumentare la Ri? Bohhhhh... ditemi voi.... |
ciao...
molto probabilmente è colpa della temperatura... mi è successo circa 15 gg fà, la temperatura era molto simile (-2 a terra)... poi durante la mattinata le cose sono migliorate vistosamente con l'uscita del sole...
le lipo sono molto sensibili alla bassa temperatura io quella mattina le avevo anche preriscaldate vicino al motore caldo dell'auto ma evidentemente come dici tu in volo si raffreddavano velocemente e poi ad una certa altezza la temperatura era ancora più bassa...
ajò
