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flight6 · 20 febbraio 10, 19:16

io uso sempre il metodo tira-non tira...
nel senso vado alto... tolgo motore e lo ri dò... in questo modo vedo se il motore ha ancora il brio di quando è carico o no...
se non lo ha ovviamente atterro...

20 febbraio 10, 19:16	#4 (permalink) Top
flight6 User Data registr.: 13-02-2010 Residenza: sui campi di Tn; Fornace; Margone Messaggi: 217 Immagini: 3	io uso sempre il metodo tira-non tira... nel senso vado alto... tolgo motore e lo ri dò... in questo modo vedo se il motore ha ancora il brio di quando è carico o no... se non lo ha ovviamente atterro... __________________ fly to live...live to fly webmaster www.gatrentino.it