Citazione:
Originalmente inviato da brigher (...) E' noto che in un motore a carter unico, come appunto l'OS 61 RF la procedura di smontaggio prevede di sfilare prima la camicia dal carter e successivamente sfilare dal bottone di manovella, grazie anche agli spazi che la rimozione della camicia crea all'interno del carter, il pistone con tutta la biella. Quest'ultima operazione però è possibile solo se esiste scorrimento della biella anche sullo spinotto, altrimenti non si riuscirà mai a farla uscire dalla manovella dell'albero.
Sono stati numerosi i tentativi di scollare la biella dallo spinotto spuzzando olio sbloccante...l'unica soluzione, quando ormai cominciavo a perdere le speranze, è stata quella di scaldare con la pistola termica tutto il motore fino al punto di non poterlo toccare più per via dell'alta temperatura...e magicamente è bastata tirare (con le pinzette!) la biella perchè uscisse fuori, in quanto l'alta temperatura aveva fluidificato i residui del ricino e consentito lo scorrimento della biella sullo spinotto. |
In qualche caso più fortunato la biella si riesce a sfilare dalla manovella anche se bloccata con lo spinotto, perchè, a metà corsa, il pistone può arretrare un po' di più entrando parzialmente nel canale di travaso posteriore.
Forse il peggiore dei casi che si possa presentare in questo senso è quello che prevede tassativamente l'estrazione preventiva dello spinotto attraverso il foro praticato sul cilindro/camicia, per poter estrarre la biella (vedi alcuni vecchi ST, Webra, OS 4T ecc.)

. In questo caso l'unica soluzione è inserire a forza nel foro dello spinotto un tondino di faggio preventivamente reso tronco-conico, operare con la pistola termica esattamente come hai fatto tu, spruzzando olio di tanto in tanto (con il calore penetra meglio che a freddo) e provare a tirare il tondino finchè temperatura e olio non liberino lo spinotto. Se poi così non ce la si fa ancora

(per ora mi è sempre andata bene!) non resta che l'ultima frontiera: filettare con un maschio il primo tratto del foro dello spinotto (è acciaio però...!) ed inserirci una vite da poter poi tirare con forza.
Saluti!
Ing.