Ciao a tutti questo pomeriggio mi sono dato alle pulizie del modello in vista della primavera che mi hanno detto anche quest'anno arriverà, nonostante le tonnellate di acqua che viene giù dal cielo !
Premesso che l'automodelo l'ho avuto in regalo e il vecchio proprietario non aveva mai sentito parlare di wd40, e neanche di pulizia.... mi sono dato un obbiettivo Smontare tutta la macchina fosse pure a "puntate" a costo di non saperla più rimontare, ho fatto delle foto in modo da poter ricordare bene come stavano tutti i pezzi e mi sono scaricato l'esploso del modello !
~Primo passo pacco batterie, ricevente,servocomandi, piastra radio....via
~Secondo passo serbatoio, ruote, marmitta....via
~Terzo passo motore con tutti i basamenti ..poi smontato i basamenti
Immaginate che cera talmente sporco che ho dovuto ripulire l'interno delle viti basamenti con un ago per poterci infilare il chiavino esagonale
~Quarto ho ripulito il tutto ( le parti metalliche ) con petrolio bianco ....
ho provato a smontare l'ingranaggio dello strappino che a volte non torna indietro rapidamente, ho svitato le 4 viti con calma sapendo che dentro c'è una molla tentavo di non farla scappare, ho visto che si stava torcendo per scappare e farmi il servizio....di corsa ho richiuso il tutto.... alla prox ( ho provato a dare un leggero strappo torna e fa girare il motore )
ora la situazione è questa:
quando giro con le mani l'albero motore che dovrebbe portare il "moto" a tutte e 4 le ruote, 3 girano e la posteriore destra no
Visto l'orario di cena ho riposto tutto e dopodomani mi riservo di smontare il restante per vedere nella ruota incriminata se c'è qualche difetto...
dovrei smontare ache il cambio ( spero sia quello il suo nome ) dove c'è anche il freno ...consigli :
Posso farlo senza far danni? è complicato potrebbe scappare quanche molla? a prima vista non pare ce ne siano !
Scusate la pessima qualità delle foto ma il garage è poco illuminato e il cell ha una fotocamera assai scadente prima e dopo !!!
Grazie a buoan serata a tutti