Citazione:
Originalmente inviato da HYCRYPOTES  Prendi la tensione da una piccola lipo tipo 400 mah due celle o dalla stessa che alimenta il motore?
Io uso quella che alimenta il motore. Se ancora riesci a vedere il regolatore, se non l'hai chiuso con l'elapor, anche se i cavi sono saldati puoi togliere un poco di silicone dai fili, stagnare la parte scoperta, stagnare il cavo dell'ubec e poi con del nastro chiudere il tutto.
Se invece non ci puoi lavorare puoi saldare l'ubec sempre dai cavi della batteria e lo posizioni comunque dietro, nel vano , vicino al regolatore, così ti da meno fastidio ed hai un lavoro più pulito esteticamente. |
Si ho capito.....
Poi volevo chiederti questo siccome che io volo in 2.4 il toroid lo tolgo???
A poi a me siccome che il variatore e un apollo 70A OPTO, e il motore è un THYPHOON 2w-20 il variatore e molto arretrato infatti per i cavi del variatore ho dovuto saldare altri cavi per fare una prolunga quindi secondo te meglio avere i fili saldati sulla batteria con un conettore tipo spinetta servi (che ho gia fatto) che dopo quando mi serve il bec collego la spinetta alla batteria e poi l'altra alla rx , o è meglio collegare tutto sui fili del variatore cosi dopo da collegare solo la spinetta che va nella ricevente???
A siccome che io il vano dove il funjet monta il motore lo rinforzato col carbonio e il variatore si trova vicinissimo alle stafette di carbonio mica darà problemi di interferenze ecc ?????????. (LI PASSANO ANCHE I CAVI DEI SERVI POSTI SULLE ALI)