Citazione:
Originalmente inviato da batman  Quoto il discorso dello stick motore, naturalmente se non lo hai........
Se no è un ncasino.
Comunque di solito per alianti con alettoni e flap separati, anche per prer garantire il profilo variabile e i flap sussidiari agli alettoni (i flap si muovono in volo concordemente agli alettoni ma in maniera ridotta, in modo da don dover dare a parità di efficacia del comando troppa escursione agli alettoni) si usa almeno una 7 canali (2 canali alettoni, 2 canali flaps, 1 canale quota, 1 canale timone, 1 canale per motore o sgancio o aerofreni) che ha pure di solito già la preimpostazione Crow. |
grazie a tutti ma parlo di un motoaliante!!
quindi mi sa che mi scordo gli aerofreni e mi conviene puntare su un aliante con flaps così almeno configuro uno switch e quando lo spoto scendono i flaps!!
Ciao
grazie ancora