Ciao,
Carino il tuo modello depoca, non ne sono rimasti molti in circolazione, ma sara` interessante vederlo navigare di nuovo; in fondo non ce` molto d afare per rimetterlo in acqua.
Ti metto qualche link dove potrai vedere alcune soluzioni ai tuoi problemi.
Nelle immagini zippate in questo post trovi una disposizione interna tipica e semplificata.
http://www.baronerosso.it/forum/navi...ml#post1359648 http://www.baronerosso.it/forum/atta...ngolazione.jpg
Qui invece una coperta semplificata con i passaggi delle scotte.
http://www.baronerosso.it/forum/navi...ml#post1380448 http://www.baronerosso.it/forum/atta...-montato1p.jpg
Nel tuo caso, usando un verricello basta che tu esca da poppa con la scottina (un tubicino a U dovrebbe bastare e le attacchi un elastico da merceria da 1mm (agganciato a prua) in modo da tenere in tiro la scotta principale che non si scarrucoli; poi la puoi sdoppiare e passare nel trasto della randa e in un occhiello sotto il boma del fiocco.
Per il servo del timone penso tu possa fare 2 cose:
incassarlo nel piano di compensato sotto il pozzetto e uscire con una corta astina attraverso lordinata a posteriore verso la squadretta dellasse del timone.
Metterlo piu` o meno dove lhai piazzato nella foto e collegarlo con un cavo bowden (derivazione aeromodellistica, lo trovi in qualunque negozio di modellismo) che passa sopra o sotto al piano di compensato e poi arrivare al timone. La flessibilità del bowden che collegherai con un uniball sferico alla squadretta dellasse del timone ti permetteranno di arrivare anche un po angolato con il comando senza avere troppi problemi.
Buon lavoro,
saluti