Citazione:
Originalmente inviato da toratora72  Il carburatore e' lo stesso e il tromboncino e' alla base tipo un collarino in alluminio con 2 grani.Anche nei vecchi motori il carburatore presenta una flangia a cui mettere il tromboncino.Per il ricino nella mix mi trovi d'accordo ma molti dicono di no per via dei residui che si depositano sulle valvole. |
Anche l'olio di ricino, come i sintetici è stato soggetto ad evoluzione negli ultimi anni.
L'attuale ricino degommato o meglio ancora il cosiddetto "olio di fagiolo" lasciano ben pochi depositi e carbonizzano a temperature più alte che una volta. Una piccola quota non costitiusce un problema ed in compenso aggiunge un fattore protettivo decisivo.