Citazione:
Originalmente inviato da minellamario  salve scusate se rompo ma sono propio inesperto volevo sapere se è possibile sostituire con una lipo 11 v 3s 2500 ma. una batteria ni-mh 8,4 v sub-c su un motore 600 bb da 8,4 v a quali rischi vado incontro con un voltaggio superiore? grazie ciao a tutti |
facendo due conti il motore così com'è è certamente sottoutilizzato,
infatti con 7 celle hai si 8.4 volt, ma a vuoto, sotto carico le cose cambiano parecchio. Bisogna considerare la caduta per la resistenza interna della batteria, la caduta su eventuali connettori, la caduta sul regolatore. In fin dei conti col gas al massimo e con l'elica attaccata più di 7-7.5 V sul motore non ci sono. Per toglierti il dubbio misura col tester la tensione sul motore sotto carico a pieno regime.
Detto ciò direi che per sfruttare bene il motore occorrono almeno 8 celle NiMh o anche 9, quindi alla fine con una lipo i rischi di bruciarlo sono davvero minimi. Nel caso scaldi parecchio con la lipo, puoi sempre mettere un'elica più piccola o con passo inferiore.
Più che altro verifica che il tuo regolatore supporti le lipo, altrimenti rischi di rovinarle.