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Sperando di esserti utile aggiungo la mia opinione:
1)La colla a caldo usala per le scarpe.
2)Il problema di allungare l'ala in modo non trascurabile e' meccanico
(longheroni\strutture, etc) oltreche' aerodinamico\stabile;se la allunghi
poco non ti dara' di piu' per cui e' meglio lasciar stare.
(Capodaglio e' un buon progettista ed ha esperienza per cui sara' un
buon modello cosi' com' e')
3)Per velocizzare la costruzione puoi fare delle puntature con cianuro
e poi dargli di Vinavil;quest'ultimo e' diluibile con alcol e ti potrebbe aiutare se hai fretta(non piu' di 2 :1 vinavil\alcol) .Pattex non gradisce l'alcole...
Entrambi non reggono l'acqua.
La miglior vinilica e' Bindulin (ne esistono vari tipi)
Il Vinavil lo puoi diluire con acqua (fino a 1:1 poi non e' piu una colla); per gli
altri piu' sofisticati e' meglio non + di 2:1 (colla:acqua).
La epoxi e' quasi indispensabile per le parti + sollecitate ma l'organismo umano non ci reagisce bene (l'induritore e' una delle sostanze + sensibilixzzanti
conosciute , quindi non toccare ne' respirare.
Se proprio vuoi risparmiare tempo e' meglio evitare una uscita in piu' per la disamina delle colle che tirare via sull'incollaggio (il Vinavil va benissimo).
E' provato che nel volo librato il manico del pilota,il modello performante e
le condizioni (leggi culo) incidono ognuna per 1\3:cercati un grosso gallinaio scuro e vai su' di termica !
Ciao !
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