Discussione: Spitfire Guillow's
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Vecchio 05 febbraio 10, 10:37   #140 (permalink)  Top
fedotti
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Ciao,

qui si perde tempo giusto per sembrare indaffarati e rimandare il collaudo

Ieri sera ho fatto qualche misurazione con l'Ultimeter, ma i dati non mi convincono.
Con una 6x4 il motore fa 8600 giri, con 3.3A di assorbimento e 25W di potenza.
Con una 5x4 i giri sono 9300, 2.6A e 22W.

Non ho misurato la trazione statica, ma con la 6x4 "a braccio" mi sembra buona.
Ma un modello così può volare con soli 25W ? Mi pare poco

Ho iniziato a mettere le decal. Vecchie di 40 anni, sono un disastro.
Sto considerando di fare le coccarde sulle ali verniciate, per fare un pò di esperienza.

Allego qualche foto dove si vede l'installazione del motore e della batteria.
Il musetto in plastica l'ho diviso in 2 parti. Quella superiore è fissata con 2 viti, quella sotto dovrà essere facilmente asportabile per inserire la batteria da davanti. In questo modo il modello si bilancia senza piombo.

I più pignoli noteranno che il radiatore non è nel posto giusto , ma almeno lì in mezzo mi ripara meglio la pancia in atterraggio

Ciao,
Federico
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