Citazione:
Originalmente inviato da diegobobcat  ......
La cosa che rimane dubbia è la seguente:
sempre gli stessi elementi:
motore 2840Kv da 160W
Batteria 11,1 3000Mha
Esc 80A
...faccio girare il motore SENZA ELICA e dopo alcuni secondi si surriscalda! se lascio ancora mi diverto a vedere fumo! non male 
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Se ci dessi la sigla potremmo essere più sicuri ma azzardiamo
Mettiamo che quel motore sia
2840Kv da 160W con batteria da 14,8
quindi
Imax = P / V = 160 / 14.8 = 10.81 A (ESC da 80A ride e si diverte)
Tu lo fai andare
con batteria da 11,1 ui non vede carico (manca l'elica e va alla grande)
Imax = P / V = 160 / 11.1 = 14.41 A
ESC da 80A ride e si diverte, gli avvogimenti scaldano, fumano e dopo un po si fondono tenendo conto che il motore sta fermo e non rafredda neanche un pochino.
Normalmente al banco si misurano assorbimeti maggiori anche del 20% rispetto a quello che poi a parità di condizioni (elica) il motore farà in volo.
Comunque ripeto, mandaci la sigla del motore che vediao di capire, potrebbe anche essere un motorello da 7.4Volt che omunque a 11.1V non regge pechè a vuoto si mette a girare a piu del 30% della mx velocità per cui è sato costruito
Io la mia delle 22.13 l'ho detta!!!!
quindi anche per oggi sono OK.
Ciao
OT
mo ci vegnu a lugliu li scoppimu nziemi sti palluncini