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probabilmente con tutti quei giri e quell'elica grossa, l'amperaggio arriva quasi ai valori massimi del regolatore e fin qui tutto ok, ma il motore può assorbirli tutti o è limitato a 30-40A???
suppongo il problema della fusione sia quello, e per sapere quel valore ti serve una bella pinza amperometrica come suggerisce sopra Fai
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