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I servisi bruciano quando stanno sotto sforzo per molto tempo, il carburatore del tuo motore à una molla di ritorno che contrasta continuamente il tiraggio del servo sottoponendolo costantemente a sforzo, inoltre controlla il leverismo dell'impianto frenante, questo peggira anora dipiù lo sforzo.
PS la potenza dichiarata dei servi si intende a 10mm dal centro della vite fissa scquadretta, se i tuoi punti di fissaggio sono più distanti la potenza diminuisce e lo sforzo aumenta.
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