Anche se quello che ha scritto Alberto è giusto, occorre una piccola precisazione...
Nelle turbine la linea di alimentazione si divide in due linee, una che va in camera di combustione e l'altra che va nel tunnel porta albero per la lubrificazione; in quest'ultima linea è presente un riduttore normalmente chiamato "Restrictor", che nella mia SimJet non è altro che un pezzo di ago di siringa all'interno di un filtro miscela, ed è proprio attraverso questa via che dovrebbe essere iniettato il lubrificante per la turba a riposo in modo da non riempire a vuoto la camera di combustione.
Di seguito una foto esplicativa...
Per i curiosi, il tubo giallo identifica il circuito del gas per l'avviamento.
Saluti