Citazione:
oltre cha a rispolverare i sacri testi
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A dir la verità si aveva iniziato parlando di eliche.........va bè che la similitudine è bella cosa.
Comunque, sentite un pò questa e ditemi che ne pensate.
Un elica in "funzionamento a punto fisso" è in stallo.
Infatti la sua velocità relativa è assolutamente zero ( quella assiale, intendo, che quella rotatoria ci stà, infatti se vi ponete dietro l'elica a punto fisso il parucchino, se l'avete, vola via) e la trazione è massima.
Non appena l'elica inizia a traslare e viene investita da un flusso d'aria, la trazione diminuisce ed aumenta la velocità di traslazione.
Sono solamente le eliche con elevato rapporto passo/diametro che aumentano la trazione con l'aumentare della velocità di traslazione.
Questo perchè l'elevato calettamento delle pale fa sì che una certa parte di esse sia in stallo e quando iniziano a traslare escono dallo stallo e fornendo più portanza forniscono più trazione.
Che ve ne pare ?
PS : c'è un non senso in quello che ho scritto. Ditemi quale.