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Tutto normale, poi in inverno è particolarmente palloso rodare, devi solo sbloccare il volano con un cacciavite, girarlo in senso orario con la mano fino ad incastrarlo leggermente sul punto morto. A quel punto ci metti il phon puntato per 4-5 minuti. Un colpo di cassetta e via. Io l'anno scorso ho rodato così un p3 e ci saranno stati 4-5 gradi sotto zero. Basta avere pazienza e non farlo spegnere, non tenerlo troppo grasso altrimenti con queste temperature non rodi niente anzi sforzi solo la biella. Secondo le mie esperienze in inverno è meglio lasciar perdere il rodaggio alla jap e buttarlo subito in terra molto grasso e farlo andare con piccole accelerate, altrimenti finchè non smagrisci ti inconerà molto e ti farà dannare per accenderlo, appunto perchè lavora a temperature troppo basse e i materiali non si adattano.