[doctordoom]

chissà se chi gli ha fatto il sermone e consigliato le modifiche era a sua volta RTFaro o un costruttore (propenderei per la prima... )

Originalmente inviato da losisi

te ne voglio raccontare io una carina a proposito di incidenze:
al ns campo un collega aveva preso ( proprio da Lindinger ) un bello Spit da 1,80 di aa

disquisendo sul montaggio i soliti lo avevano messo in guardia ( o meglio, terrorizzato ) circa le incidenze (controlla questo controlla quello, l'ala deve essere così, il piano di coda cosà ecc ecc )

con il risultato di convincerlo a modificare, pesantemente, l'incidenza della coda ( un lavoro venuto, anche esteticamente, così così....andare a "raspare" una sede già costruita in fabbrica e poi dover riprendere le verniciature....non trovi mai il colore giusto...)

insomma: gli avevano fatto dare più incidenza ( positiva ) alla coda perchè, secondo loro, come era di scatola ( niente di fantascientifico, a mio parere: l'ala era 1,5° positiva ) non avrebbe mai volato...

morale della favola: il modello, dopo questo trattamento, volava ( e male ) solo con il quota trimmato cabrato di svariati gradi........fino a quando non lo ha rovinato definitivamente in atterraggio