Citazione:
Originalmente inviato da sloper_marco  Ah, ecco... perchè con quell'ala siffatta avrei avuto difficoltà a capire in che senso muovere gli elevoni per farlo cabrare e picchiare... 
Andrea Sacchetti mi diceva che Simone Nosi ne sta progettando uno con elevoni molto avanzati e quindi con movimento contrario: giù=cabra, su=picchia.
In effetti, almeno nella mia immaginazione di semiprofano di aerodinamica, mi pare abbia più senso cabrare aumentando la portanza davanti piuttosto che diminuirla in coda.
Boh, vedremo... |
ma creare dei movimenti, e quindi tagli, scassi aperture fessure ecc.. in un punto del profilo dove il flusso dovrebbe scorrere il piu' indisturbato possibile non e' controproducente??.. non potrebbe creare delle bolle di separazione anticipate? o degl'aumenti di resistenza di forma indesiderati??
o sto dicendo cavolate?