Quoto, i Supertigre sono messi a punto per basse o nulle percentuali di nitrometano. In pratica sono motori molto compressi.
Da ricordare che il rapporto di compressione e' il fattore essenziale per un motore glow di regolazione dell'anticipo di accensione.
Il nitrometano ha l'effetto di anticipare l'accensione ( ed e' per questo che si adattano i motori diminuendo la compressione )
Un elica molto grande ( passo e/o diametro ) ha bisogno di un anticipo minore ( o di meno nitro e/o meno compressione )
Il contrario per un elica piccola e alto numero di giri.
Da notare che per compressione si intende il rapporto di compressione e non il fatto che un motore sia piu' o meno a tenuta ( nuovo o spompato dall'usura , anche se a mali estremi.....
)
Se si ragiona su questi aspetti si hanno tutti gli elementi per orientarsi nella scelta di miscele e eliche in base ai diversi usi.