Citazione:
Originalmente inviato da cecco  Vabbè l'F104 con quelle alucce se non và veloce non vola e quindi piomba (tra l'altro stalla di muso e non d'ala quindi si conficca all'istante sotto qualche chilometro di terra............. |
non è proprio cosi', cioe' non era un problema di velocita e basta, non ricordo per quale motivo, ma strutturalmente negli atterraggi del 104 se in avvicinamento veniva tolta manetta l'aereo stallava immediatamente. vado a cercarmi un po di dati, se li trovo li scrivo.
ecco qui, da wikiedia;
"Durante l'atterraggio, l'elevato angolo dei
flap non consentiva un corretto flusso aerodinamico, così si spillava aria dal motore, ma il problema era che non era possibile scendere sotto l'85% di potenza del motore pena lo stallo del velivolo.