mi permetto di dire la mia... senza alcuna intenzione di "gufare"
secondo me la rimozione della sbavatura avrà migliorato il rendimento, ma non risolto il problema
butto lì un'ipotesi...
in volo la miscela smagrisce ed il motore gira a regimi più alti rispetto a quando è a terra. mi viene da pensare che si surriscaldi l'accoppiamento cilindro/pistone dilatandosi oltre misura... compressione che scende...piantata.
che olio usi? se usi il solo sintetico potresti provare con il solo ricino che è più "raffreddante"