Hei ragazzi
grazie per i consigli...non pensevo di solleticare una discussione così interessante. Mi avete confermato quanto supponevo che non si riesce ad avere una relazione diretta tra i vari valori dichiarati (spesso molto teorici) e nemmeno, da quanto ho capito tramite eventuali altri calcoli. Ci gioca insomma il buon senso, il borsellino per l'acquisto e forse anche l'esperienza personale sulla marca.
Ho solo provato fino ad ora 2 T e sono convinto, anche perchè al campo ne girano parecchi e quindi li ho visti andare che i 4 T sono mooolto più affidabili. Sulla % di nitro e sulla miscela mediamente rispetto ai 2 T cosa varia? Io mi trovo bene con una 5% nitro 2% olio di ricino e 16% olio sintetico per i miei due tempi. per i quattro, mediamente senza voler strafare (io piloto molto regolarmente senza pretese) che percentuali mi consigliate?
grazie a tutti
ciao
claudio
