|
ecco, proprio quello vorrei dire quando piloterò il mio bf!!!! io sapevo che la differenza sostanziale tra in e out è la potenza e velocità del primo, contro l'efficenza (per via della cassa rotante e quindi un maggiore raffredamento) e la coppia ma a discapito dei giri del secondo. queste sono le mie nozioni in materia brushless.
Ma tu per caso sai dirmi in base a cosa dovrei scegliere il mio motore? tralasciando regolamento, combat o nn combat e kv. Io vorrei proprio capire come si fa a scegliere un motore brushless per un modello, come faccio a capire a priori se andrà bene o no? perchè ci sono troppe variabili, giri/v, corrente, peso, dimensioni, in/out.
|