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Io personalmente opterei per lo Yamada,tra 2t e 4t entra in gioco una questioni di costi relativi all'acquisto e alla manutenzione.Prima di passare al 4t la maggior parte delle volte che andavo al campo il 70% del tempo lo perdevo dietro alle regolazioni del motore,candele,minimo,massimo....Adesso metto in moto il mio yamada e volo senza più preoccuparmi di quei problemi.Logicamente miscele con 20% di olio e 15% di nitro hanno un'incidenza maggiore però...è tutta un'altra cosa.
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